[摘要] 根据规划，S1一期主线为星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；支线为时代大厦站至花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站。同时，S1线二期（马涧生态园站至星明街站，全长16km）也列入规划范畴。
本报讯（记者蒋心怡）沟通上海的轨道交通线路真的要来啦！记者近日从苏州轨道交通网站上了解到，根据《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》，2016年至2022年，连接苏、昆、沪的市域线S1一期将投入建设，快明年开工。
根据规划，S1一期主线为星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；支线为时代大厦站至花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站。同时，S1线二期（马涧生态园站至星明街站，全长16km）也列入规划范畴。
根据昆山市政府此前通过的预可方案，苏昆沪市域轨交快线建成后，其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说，如果以昆山中心城区的玉山广场站为起点，向西10至阳澄湖站，40以内就能到达苏州中心城区；向东25至花桥站，通过上海11号线换乘可实现40到达上海安亭。
苏州轨交规划中还提到，2016-2022年，6号线（苏州新区站至星华街站，全长34.2km）、7号线（北段：相城大道站至红庄站，全长27km；南段：龙翔路站至泾南路站，全长6.4km）、8号线（华山路站至车坊站，全长35.2km）也将陆续投入建设，加上 S1，总建设规模为173.1km，115座车站。
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