4条地铁加4条中运量 昆山"30m"公共交通出行是怎样的体验

在上海、苏州等周边大城市享受到地铁的便利后，对昆山的地铁期待更热一分，从周市到张浦，从城西到花桥，一旦昆山有了地铁，半公共交通出行，那是一种怎样的体验？我想，我会从此爱上出行。

昆山轨道交通线网规划

在远期的规划中,昆山将构建城市轨道交通线网,由苏州市域线“三合一”的昆山城市轨道,市域里程总129km。

苏州市域轨道S1线:

承担昆山东西向骨干公交走廊交通需求,东侧衔接上海轨道交通11号线。线路走向为苏州-前进路-夏东路-城铁花桥站-夏桥路-绿地大道-光明路-花桥站。昆山境内线路里程为41km。另外,S1支线接太仓南站,昆山境内7km。

苏州市域轨道S2线:

联系苏州工业园区的线路,同时联系太仓中心城区,兼顾昆山城市轨道交通作用,承担昆山祖冲之路、萧林路公交走廊交通需求。线路走向为苏州-元丰路-祖冲之路-萧林路-太仓。昆山境内线路里程为29.7km。

苏州市域轨道S3线:

旅游型市域轨道线路,串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等古镇及旅游片区,向东延伸至上海青浦区。线路走向为苏州市-同周公路-跨淀山湖-盈湖路-上海青浦。昆山境内线路里程为25.1km。

昆山城市轨道K1线:

线路途经张浦镇、昆山核心城区、周市镇,串联铁路昆山站、铁路昆山南站、公路客运中心站3大对外交通枢纽,承担昆山南北向骨干公交走廊需求。线路走向为新吴街-亲和路-人民路-北门路-迎宾路。昆山境内线路里程为26.2km。

昆山中运量1号线、2号线、3号线、4号线。中运量是一种介于地铁和公交之间的交通，包括有轨电车、BRT等，具体昆山中运量建什么，还未确定。

其中,先建设的是S1和K1线。

11月17日昆山官方发布的《昆山市创建公交都市及公交优先示范市工作实施方案》文件中，提到了2017年将完成《昆山市S1线配套公交调整规划》研究、启动《轨道交通建设期间交通组织方案》研究、同时启动《昆山轨道K1线预可行性》研究。预计在2018年完成轨交K1线研究。

不仅提到S1线、K1线，主要重点提及公交交通的优化，力争用三年的时间，在中心城区形成网络化的公交专用道（优先道）系统，到2020年完成公交都市的优化方案。

S1线一旦开工，K1线也就更近一步了，其它S2、S3和中运量交通，我们期待着！