[摘要] 8月28日，苏州轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2022）》及线网规划环境影响评价公众参与第一次信息公示。根据规划，到2022年，苏州将要建成9条轨交线。新增的4条线路中，就有通到昆山和太仓的线路。
8月28日，苏州轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2022）》及线网规划环境影响评价公众参与次信息公示。根据规划，到2022年，苏州将要建成9条轨交线。新增的4条线路中，就有通到昆山和太仓的线路。
目前已经开通以及已经获批在建的5条线路
6号线：苏州新区站到园区星华街站，全长34.2公里
7号线北段：相城大道站到吴中区红庄站，27公里
7号线南段：龙翔路站到泾南路站，6.4公里
8号线：华山路站到园区车坊站，全长35.2公里
市域线S1一期主线：园区星明街站到太仓南站，全长54.5公里
S1支线：园区时代大厦站到昆山花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8公里
在新公布的建设规划中，已经明确提出，市域线S1支线要修建到昆山花桥站，和上海地铁。而在今年3月份，苏州轨交部门曾公示的《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016至2024）》，还没有这样的线路规划。
苏州地铁要通到太仓和昆山，这不是开玩笑的...苏州地铁要通到太仓和昆山，这不是开玩笑的...
△3月份公示的规划中，还尚未提及市域线的规划建设情况
△昨天公示的规划中，已经明确了市域线一期主线和支线的详细情况
如此看来，市域线的建设已经被正式提上议程。在过几年，上海和苏州的联系将更为紧密，双城生活将变得更加方便。
苏州地铁要通到太仓和昆山，这不是开玩笑的...
除了市域线路，根据线网规划，2号线北延线（凤北公路到骑河，12.9公里）、5号线延伸线（吴中区湖滨路到集散中心，7.3公里）、6号线延伸线（园区桑田岛到吴中区甪直，9.6公里）以及S1线二期（高新区马涧生态园站到园区星明街站，16公里），线网评价对象全长为45.8公里。公众如有意见，可在9月8号前向轨交集团提出。
苏州轨道交通开通三年多来，运营正点率达99.9%。目前，1、2号线平均每天的客流量近40万人次。
这次是真的，是真的，是真的！！（重要的事情说三遍）从太仓坐着地铁上海，这已经被正式提上工作日程了！
8月28日，轨交部门发布了《苏州市城市轨道交通近期建设规划（2016-2022）》及线网规划环境影响评价公众参与次信息公示。根据规划，加上已开通的轨交1号线、2号线以及在建的轨交线，苏州近期将建成九条轨交线。其中，正在建设中的2号线北延线还将再向北延伸，5号线和6号线也将增加延伸线，S1线将增加二期。
根据规划，2016～2022年，苏州继续加大轨道交通建设力度，在已批复及在建的2号线延伸线、3号线、4号线及支线和5号线的基础上，再建设4条轨道交通线，建设规模为173.1km，115座车站。一是6号线，苏州新区站 至 星 华 街 站，全 长34.2km）。二是7号线，北段：相城大道站至红庄站，全长27km；南段：龙翔路站至泾南路站，全长6.4km。三是8号线，华山路站至车坊站，全长35.2km。四是市域线S1一期，主线：星明街站至太仓南站，全长54.5km，其中高架段19.5km，27个车站；S1支线：时代大厦站至花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8km，其中高架段3.6km，7个车站。
另外，根据线网规划，2号线北延线(凤北公路——骑河，12.9km)、5号线延伸线（湖滨路——集散中心，7.3km）、6号线延伸线（桑田岛——甪直，9.6km），约29.8km，S1线二期（马涧生态园站~星明街站，全长16km），线网评价对象全长45.8km。
目前已经开通以及已经获批在建的5条线路
6号线：苏州新区站到园区星华街站，全长34.2公里
7号线北段：相城大道站到吴中区红庄站，27公里
7号线南段：龙翔路站到泾南路站，6.4公里
8号线：华山路站到园区车坊站，全长35.2公里
市域线S1一期主线：园区星明街站到太仓南站，全长54.5公里
S1支线：园区时代大厦站到昆山花桥站，接上海轨交11号线，全长15.8公里
△公示的规划中，已经明确了市域线一期主线和支线的详细情况
如此看来，市域线的建设已经被正式提上议程。在过几年，上海和苏州的联系将更为紧密，双城生活将变得更加方便
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