[摘要] 根据苏州市轨交建设领导小组会议上的消息,苏州轨交5号线计划明年6月开工,目前,5号线已进入初步设计 意见回复阶段。根据实施计划,从2015年9月到2016年3月为前期工作阶段,建设工期约5年,2021年6月试运营。5号线全长44.1公里,全线设站34座。
根据苏州市轨交建设领导小组会议上的消息,苏州轨交5号线计划明年6月开工,目前,5号线已进入初步设计 意见回复阶段。根据实施计划,从2015年9月到2016年3月为前期工作阶段,建设工期约5年,2021年6月试运营。5号线全长44.1公里,全线设站34座。
除了5号线,从2016年到2022年,苏州还将展开S1线、6号线、7号线和8号线的建设,其中,S1线预计将实施分期建设,一期工程建设星明街以东线路,即星明街——花桥段,全长约58公里,设站28座。S1线将与上海 11号线对接,S1线与上海 11号线拟在兆丰路站换乘。
去南通、张家港、常熟将有高铁 ·
明年,苏嘉通高铁将开建。这也就意味着,苏州到南通、张家港、常熟就要有高铁了!!
贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五市,北与连盐通城际、宁通城际相接,南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通,中与沪宁、沿江和湖苏沪城际相连。
自西向东乍浦港铁路支线引入沪宁城际铁路苏州工业园区站,终点自东北向西南引入沪杭客专嘉兴南站。
线路全长195公里,其中江苏段153公里,速度目标值为每250公里以上。
·坐轨交去昆山上海 2022年前通至上海 ·
根据《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》,2016年至2022年,连接苏、昆、沪的市域线S1一期将投入建设,快明年开工。
S1一期主线为星明街站至太仓南站,全长54.5km,其中高架段19.5km,27个车站。
支线为时代大厦站至花桥站,接上海轨交11号线,全长15.8km,其中高架段3.6km,7个车站。
苏昆沪市域轨交快线建成后,其速度目标值将在100km/h及以上。
就是说,如果以昆山 城区的玉山广场站为起点,向西10至阳澄湖站,40以内就能到达苏州 城区;向东25至花桥站,通过上海11号线换乘可实现40到达上海安亭。
·7月起 4可到黄山·
7月1日零时起,因合福高铁开通、沪昆高铁开通至贵阳,铁路将实行新的列车运行图。
铁路苏州地区各主要车站(苏州站、苏州北站、昆山站、昆山南站、苏州园区站、苏州新区站)和线路(沪宁城际高铁、京沪高铁、京沪既有线)的列车都有一定的变化, 是将增开到贵阳、怀化、南宁方向列车,将极大缩短苏州地区到西南地区的时空距离。
合福高铁是京福高铁的重要组成部分,连通安徽、江西和福建三省。
由于整条线路贯穿绩溪、黄山、婺源、三清山、五府山、武夷山等多个著名旅游景区,被称为国内颜值高的“美高铁”。
从苏州乘坐高铁到达合肥南站中转,就能抵达这些超美景区啦!
这样计算,苏州到黄山只需要4个多。
对于旅游爱好者来说,是一条大好消息!
·未来,9条 线将建成 ·
除去城际的S1和S2线,市内还有几条 线将在今年开建或建成。
如图,我们可以看到,苏州的 将全面覆盖 区,包括吴江。
苏州市轨道交通近期建设规划图(2015-2020)▼
一是6号线,苏州新区站至星华街站,全长34.2km)。
二是7号线,北段:相城大道站至红庄站,全长27km;南段:龙翔路站至泾南路站,全长6.4km。
三是8号线,华山路站至车坊站,全长35.2km。
四是市域线S1一期,主线:星明街站至太仓南站,全长54.5km,其中高架段19.5km,27个车站;S1支线:时代大厦站至花桥站,接上海轨交11号线,全长15.8km,其中高架段3.6km,7个车站。
另外,根据线网规划:
2号线北延线(凤北公路——骑河,12.9km);
5号线延伸线(湖滨路——集散 ,7.3km);
6号线延伸线(桑田岛——甪直,9.6km);
S1线二期(马涧生态园站~星明街站,全长16km),线网评价对象全长45.8km。
·开车去昆山更方便 ·
苏虹路将东延与园区亭南路对接,并连通望江路与昆山中华园西路,形成园区与昆山联系路网的主要通道,以后从园区去昆山更方便了。
今后,苏州去其他城市将更加便捷。
苏州人民有福啦!
苏州速度,赞!
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