[摘要] 按照计划，苏州市轨道交通四号线、二号线延伸线分别在后年上半年和明年下半年开通试运营。8月26日，市交通管理部门发布了《苏州市轨道交通四号线、二号线延伸线与地面交通衔接换乘规划》。
按照计划，苏州市轨道交通四号线、二号线延伸线分别在后年上半年和明年下半年开通试运营。8月26日，市交通管理部门发布了《苏州市轨道交通四号线、二号线延伸线与地面交通衔接换乘规划》。
规划年限分为初期、近期和远期。初期为2017年，轨交四号线和二号线延伸线建成刚开通阶段；近期为2020年，建成投入使用初期阶段；远期为2040年，线上运营较为稳定和成熟的阶段。根据规划，轨道交通四号线与地面交通衔接换乘规划方案：一是四号线沿线38个站点中有10个站点周边规划了公交首末站或枢纽站；规划对沿线的71对公交站点进行改造。二是所有38个站点周边均规划了自行车停车场地或停车带。三是所有38个站点中有17个站点周边规划了社会停车场，停车设施主要集中在城市外围，缓解中心城区的交通压力。四是38个站点周边全部规划了出租车上下客点，主要的形式为结合商业、绿化、港湾拓宽等用地设置出租车上下客泊位。
另外，轨道交通二号线延伸线与地面交通衔接换乘规划方案：一是二号线延伸线沿线13个站点中有8个站点周边规划了公交首末站或枢纽站；规划对沿线的23对公交站点进行改造，其中调整5对，新增18对。二是13个站点周边均规划了自行车停车场地或停车带。三是13个站点中有7个站点周边规划了社会停车场，停车设施主要集中在城市外围，吸引社会车辆换乘轨道交通进入中心城区，缓解中心城区的交通压力。四是3个站点中10个规划了出租车上下客点，主要的形式为结合商业、绿化、港湾拓宽等用地设置出租车上下客泊位。
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