[摘要] 今年我市出台排堵促畅新政，通过一系列措施疏通道路“梗阻”，提升路网整体功能。记者从5月8日召开的市交通排堵促畅工作推进会上获悉，我市排堵促畅12项举措已全面推行，力争年内完成并取得成效。
今年我市出台排堵促畅新政，通过一系列措施疏通道路“梗阻”，提升路网整体功能。记者从5月8日召开的市交通排堵促畅工作推进会上获悉，我市排堵促畅12项举措已全面推行，力争年内完成并取得成效。
针对长江路前进路、震川路路口，人民路亭林路，震川路，马鞍山路部分路口4个拥堵节点的治理工程正在有序推进。目前，马鞍山路部分路口的改造已完成方案设计审核，年底前完成工程。长江路前进路、震川路路口的改造已完成方案设计，正在进行审核，方案将对长江路前进路交叉口进行改造，拆除部分中心绿化隔离，南北方向各增加一条直行车道;对长江路震川路交叉口进行改造，拆除部分中心绿化隔离，北至东方向增加一条左转车道。人民路亭林路，震川路的改造将在5月底完成方案设计。
逐步落实对交通违法行为的“严管”。加大电子抓拍力度，对26条严管路交通违法抓拍将在6月份完成;加大现场纠违处罚力度，已实行严厉查处机动车严重影响通行秩序的违法行为及行人、非机动车交通违法行为常态化管理;落实车辆限行措施，正在制定下半年对中环内货车实行限行的管理方案，黄标车已实施通行证管理制度。
为解决上下班时段经常出现交通拥堵的问题，我市出台了错时上下班制度，目前这一制度正在分阶段实施。从5月1日开始，中环以内88个窗口单位、1700多名员工已实施新的作息时间：周一至周五，窗口单位上下班时间由原来的9：00-17：00调整为8：30-16：30，午间实行值班制。引导企事业单位、商业部门错时上下班将在6月份完成调研，统一规划。实行学校错时上下学，已初步确定同一学校内部不同年级之间上下学时间为10间距，同一道路相邻不同学校之间错时方案还在探索中。
针对我市机动车迅猛增长、停车位严重不足等问题，我市提出加快公共停车场的规划建设，排摸城区闲置空地，拟在市区建设2—3个停车场，各区镇也在有计划地规划。目前，已确定新增6处停车场，停车泊位增加400个左右。在新增的6处停车场中，朝阳路原配载中心、朝阳路原渔政站、正仪中学东侧、AB内衣厂北侧四处停车场即将施工建设;高新区北门路与花园路路口的市民活动中心地下停车场已于4月份对外开放，在北门路与花园路路口西南角已建成一个临时性停车场。
与此同时，优化道路交通组织和交通信号控制、加强高架道路管理、完善公交线网布局、加强公交车道建设等项目也在同步进行中。此外，我市还设立昆山市交通排堵促畅工作领导小组，建立落实季度例会制度，加强对日常工作和重点项目的高位协调和督促指导;建立督查考核机制，督促各有关责任单位按时序进度完成各项工作。
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