[摘要] 4月30日上午，在人大代表、政协委员、劳模、中环建设者、普通市民等社会各界代表的见证下，备受关注的昆山中环快速路开通试运行。这是全国县级市中通车里程长的环城高架快速化道路。
4月30日上午，在人大代表、政协委员、劳模、中环建设者、普通市民等社会各界代表的见证下，备受关注的昆山中环快速路开通试运行。这是县级市中通车里程长的环城高架快速化道路。
上午10点，6辆大巴从马鞍山匝道口缓缓驶入中环西线。在入口处，作为见证者，社会各界代表按捺不住喜悦之情，纷纷掏出手机、相机，记录中环快速路开通试运行的瞬间。
10：05，简单的剪彩仪式后，大巴开始以80公里的时速在中环上奔驰。双向六车道、宽25.5米的设计让中环高架看起来更像是高速公路：视野开阔，路面平稳。“太激动了，昆山人多年的愿望终于实现了。中环的开通，是造福我们老百姓的民心工程。”坐在大巴上，市民代表沈永元脸上满是笑容，时而看看窗外的风景，时而闭上眼睛感受中环的速度。沈永元告诉记者，他是一名出租车司机，中环开通以后，城区的交通压力肯定会缓解很多，开出租车也不会那么闹心了。
家住城北紫竹路的龚卫清是一名人大代表，一直关注中环的建设，对于中环各上下匝道非常了解。他如数家珍地告诉记者，去旅游度假区该怎么上中环高架，去高铁站又该怎么走。“亲戚朋友都在南边，周末会经常过去，有了中环，便捷很多。”龚卫清觉得，中环的建设对很多人来说是受益的，“包括居住在区镇的人，他们要去城区的建材市场、家居市场等购物会方便很多。”
据统计，目前本市私家车保有量约40万辆，并且呈快速增长趋势，加上城乡一体化的不断推进，市民出行的交通压力对道路建设提出了新要求。在这种情况下，中环的建设开通无疑为百姓带来了福音。
10点35分，代表们还在为中环建成通车试运行赞叹、拍照发微信的时候，大巴从马鞍山匝道口驶下中环高架。这意味着，以平均80公里的时速绕中环一周仅需半。而此时，记者也注意到，沿线的匝道口信号灯已经显示为绿色，社会车辆开始纷纷驶上中环高架。
市交通局局长陈建中在接受记者采访时表示，事实上，中环快速路的开通试运行不仅有利于提升城市能级，缓解市区拥堵状况，而且将进一步形成与周边上海、苏州、太仓、常熟等城市的无缝快速对接。据悉，中环至高速公路互通长时间不超过15。
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